TORONTO – Simon Pagenaud ha ganado el Honda Indy.

Pagenaud encabezó el campo en el circuito de 2.89 kilómetros y 11 vueltas que serpentea alrededor de Exhibition Place a orillas del lago de Toronto.

El francés Simon Pagenaud es conocido por su sentido de la moda.

El domingo, formó una de las carreras más dominantes de su carrera en su primera victoria en Honda Indy Toronto, y obtuvo muchos puntos de estilo en el camino.

El piloto de 35 años de edad, quien comenzó en el frente como el jugador de la pole, se fue tras otro en un día perfecto para correr en las calles del centro de la ciudad, capturando su 12ª carrera en la serie NTT de IndyCar y la tercera carrera de la temporada. Pagenaud, que celebraba el Día de la Bastilla, la fiesta nacional de Francia, ganó ambas carreras en Indianápolis en mayo, incluida la prestigiosa Indianapolis 500.

Dominante en la clasificación y en las sesiones de práctica durante todo el fin de semana, el piloto del No. 22 Team Penske Chevy elevó su juego a nuevas alturas el día de la carrera, organizó una clínica impecable y rechazó un último empujón de Scott Dixon, tres veces campeón de Toronto quien cruzó la línea apenas más de un segundo por detrás para el segundo lugar. Alexander Rossi de Andretti Autosport completó los tres primeros.

El canadiense James Hinchcliffe estará contento con su día. Después de clasificarse en la 14ª posición, el piloto de Oakville, Ontario, con Arrow Schmidt, Peterson Motorsports saltó a un sexto lugar en la fortaleza de algunos hábiles pases y una estrategia económica en boxes.

Pagenaud lideró cómodamente desde el principio, cediendo temporalmente P1 a Zach Veach mientras iba en busca de neumáticos nuevos, y luego, de manera predecible, retomó la posición delantera en la 23ª vuelta.

“Solo estoy navegando ahora mismo”, le dijo Pagenaud a su equipo por la radio unas vueltas más tarde, creando una ventaja de más de seis segundos sobre su competidor más cercano, Scott Dixon, en el punto medio de la carrera.

Se puso nervioso más tarde. Dixon estableció la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta 59 para moverse a dos segundos de Pagenaud, quien fue detenido por el tráfico lapeado, es decir, por el último clasificado, Tony Kanaan.

La distancia entre Pagenaud y Dixon de Chip Ganassi se redujo a medio segundo en un punto, pero el piloto francés prevaleció.

Se sabe que el circuito de la calle temporal de 2.89 km y 11 vueltas en el recinto de Exhibition Place causó estragos y no tardó mucho en comenzar el caos. La bandera amarilla de precaución salió en la curva 8 de la primera vuelta cuando Will Power, Graham Rahal y Marco Andretti colisionaron, con Andretti haciendo 180. Marcus Ericsson, Matheus Leist y Ryan Hunter-Reay también participaron.

Incluso los compañeros de equipo no cooperaron, cuando Ed Jones frotó a su compañero de equipo de Carpintero Spencer Pigot en la pared en la vuelta 17, causando daños en el alerón delantero de Pigot.

Takuma Sato fue despedido cuando se metió en una pelea en los pozos con Sebastien Bourdais, luego de un incidente en la práctica el sábado y continuó en la carrera del domingo cuando el auto de Sato se incendió en la vuelta 68, terminando su día antes. Sato no resultó herido.

Un audaz pase interior de Hinchcliffe en Pigot demostró que el canadiense había venido a jugar, y el solitario canadiense en la carrera fue el que más se movió antes, saltando desde esta posición inicial número 14 un tercio del camino hasta el octavo, antes de ascender. Las dos posiciones adicionales.

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